我想知道越野轮胎的HT轮胎类型。
摘要:我想知道越野轮胎的HT轮胎类型。
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常用的SUV轮胎有三种主要类型:HT,AT和MT,分别代表高速路面的三个方向,全地形和泥浆。
公路轮胎:通常称为HT轮胎,这种轮胎具有柔软的侧壁,精细的胎面花纹,舒适的跑步和安静。突出的特点是高速公路方向处理和湿的特定性能。相同尺寸的轮胎,HT轮胎。沙子的性能是可以接受的,并且不容易被汽车挖掘,但它很脆弱,在未铺砌的道路上很容易损坏。HT轮胎是大多数SUV的标准配置。在越野爱好者的眼中挑选轮胎。温度指数为1-5,HT轮胎的气质指数为1。基本上,它并不适用于所有越野轮胎:通常称为AT轮胎,最常见的轮胎全地形爱好者使用的AT轮胎设计优于HT轮胎与HT轮胎相比AT胎面略微粗糙,齿之间的距离略大于HT。这种设计的负面影响是降低了道路性能并增加了噪音,但未铺砌道路的耐久性和附着力超过了典型的HT。AT气质指数为3,味道鲜美。俗称MT轮胎。与轮胎相比,MT的侧壁更坚固,牙齿被夸大,牙齿之间的距离明显更大。如果泥浆在行驶或地形不好,它适用于缓慢的泥浆和快速泥浆(因为粗糙的岩石更容易增加粘附力。道路上的MT轮胎非常嘈杂.10km,你可以感受到振动。刹车和转向的性能远离AT轮胎,有可能下雨。路面的路面更容易失控,它给人们很大的信心,而不是特别脆弱的地形。误解是沙子的越野能力必须非常强。在实践中,软沙是MT轮胎的杀手。没有差速锁定,速度太慢或者断裂只是一个洞而且市场可以选择,但MT轮胎并不多,售罄或不完整的型号,MT的气质指数为4.这是适合雨林的轮胎,通常称为堕胎。用于完整的比赛。
据说雨林轮胎已被马来西亚雨林农民使用,随后在越野车上得到改善。
雨林轮胎的牙齿被夸大了。这是一个笑话,说它几乎可以作为道路上唯一的特征,但它是泥浆中最好的主人,它的性能比普通的MT轮胎强得多。
热带雨林轮胎中的人很少,但全国各地的粉丝经常谈论它。最近在胎面的中心有3排小齿(2排)。
雨林5轮胎气质指数,味道绝对,但成本一般不使用。


作者:365bet娱乐场游戏 来源:365betapp投注 发布于2019-09-20 11:06
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